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Con 30 máquinas a 40 metros bajo tierra trazan túnel para unir al Metro
 

Extender la línea dorada requiere una compleja labor de ingeniería en la que participan 30 vehículos y máquinas, y que inicia con la perforación del túnel por donde después se montan las vías para el rodamiento de los trenes. Una vez terminados los trabajos, que se llevan a cabo 40 metros bajo tierra, la Secretaría de Obras y el Metro estiman sumar 200 mil pasajeros más a los 400 mil que a diario van de Tláhuac a Mixcoac.

 
 
 

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fecha 19 de junio de 2017 00:05
ultima modificacion Ultima modificación: 17:28
autor Por: Arturo Ramírez y Alfredo Peralta
 
 
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Con 30 máquinas a 40 metros bajo tierra trazan túnel para unir al Metro

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